Diferencia entre revisiones de «Trabajo de campo POEM»
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Revisión del 06:55 16 mar 2007
A continuación se presentan aspectos a tener en cuenta para el trabajo de campo, datos y documentación de interés para todos. Si alguien tiene información general que quiera compartir o si quieren complementar la existente, no dude en ingresar y editar.
Protocolos de campo
Un protocolo es un Plan escrito y detallado de un experimento u observación científica, un ensayo clínico o de laboratorio o una actuación médica. Diccionario de la Real Academia Española de la Lengua. Un protocolo de campo debe contener:
- una descripción sucinta (en una frase o renglón) de los temas/tópicos/parámetros a documentar
- una descripción detallada de la forma en que se deben llevar a cabo las observaciones o recolección de datos o toma muestras, incluso su procesamiento en terreno
- detalles de identificación del proyecto, localidad (vereda, corregimiento, municipio), coordenadas, fecha y horas de registro y observadores
- referencias claras e identificación de datos complementarios (levantados en otros protocolos del mismo u otros observadores) o de registros, v. gr., número identificación de una muestra o especimen de herbario, código de fotos, etc.
A continuación vínculos para los protocolos de los diferentes componentes de la EIA:
- POEM: Protocolo General (sólo los formatos, sin explicaciones)
- POEM: Protocolo aspectos físicos
- POEM: Protocolos aspectos bióticos
- POEM: Protocolos aspectos antrópicos
Catálogo de localidades
Lista de todos los sitios para los cuales se levantó información en campo (o se complementará en la próxima visita). Las localidades se definen en forma de vínculo, con el nombre simplificado en la parte visible del vínculo. El texto oculto -que es el que tendrá la página- es el mismo nombre con el sufijo -POEM para evitar ambigüedades.
Objetivo
Estas páginas son fichas; en cada una de las páginas creadas al pulsar el vínculo de una localidad del cuadro siguiente, se deben copiar los protocolos de diagnóstico correspondientes y por supuesto los datos, observaciones y demás información. Más adelante, se copiarán a cada página los esqueletos de la evaluación ambiental, para ser diligenciados en equipo. Posiblemente nos reunamos Cata, Migue y yo para esta tarea, pero todos debemos estar atentos pues es con la información individual que se hacen las apreciaciones de las consecuencias.
Procedimientos
Migue corregirá y complementará este cuadro, pero todos deben mirarlo en detalle pues es posible que no esté del todo correcto en algún aspecto. El cuadro reemplaza los vínculos denominados Protocolos diligenciados que Mayito construyó hace un par de días y que apuntaban todos a la misma página. Este es un error común: una copia de un vínculo es sólo la copia de la dirección a donde el vínculo apunta; no es una copia del contenido de dicho vínculo. Lo que Mayito quiso hacer se logra creando nuevas páginas con los vínculos rojos del cuadro siguiente y luego pegando en ellas los datos que se quiera -que en este caso están definidos por los protocolos.
Categorización
Una vez se cree una nueva página y se coloque en ella un protocolo y la información correspondiente, se debe además categorizar la página. Es una marca que incluye la página en una lista ordenada alfabéticamente (la wiki ordena y actualiza automáticamente), de los artículo que cmparten la denominación de una categoría. Las categoría mismas las definen los usuarios. Las categorías de cada página del catálogo de localidades deben ser (los usuarios pueden definir otras si lo creen conveniente):
- POEM: el proyecto en el cual trabajamos, es la única categoría obligatoria)
- Topónimo: si corresponde a una localidad con nombre propio en la cartografía u otro documento oficial
- Esbozo: porque la información a registrar puede estar incompleta, v. gr., sin resultados de laboratorio
Para categorizar una página en una categoría existente es muy simple:
- sólo se tiene que escribir en el último renglón de la página esta instrucción: [[Categoría:Nombre de la categoría|LLave de ordenamiento]]. La llave es opcional, sólo se requiere cuando el ordenamiento no es alfabético/lexicográfico
- Si se quiere categorizar en varias categorías simplemente escriba los vínculos a cada una, separados por un espacio; no es necesario colocar ningún signo de puntuación.
- Si se quiere crear una categoría nueva, simplemente escriba el nombre y la llave (opcional) [[Categoría:Nombre de la categoría nueva|LLave de ordenamiento]]. En la página aparecerá en rojo el vínculo de una categoría nueva. Púlselo y defina los criterios o explicaciones de porqué se define esta categoría, etc. Visite cualquier categoría para:
- ver todos los artículos categorizados bajo esa categoría
- ver las explicaciones de los criterios y otros comentarios generales sobre una categoría
- Si quiere enterarse en detalle acerca de las categorías, visite esta página:
Cómo categorizar una página y cómo crear categorías.
[Aún me faltan localidades de la primera salida, por favor revisar y complementar]Madiaz 00:17 9 mar, 2007 (CST)
Criterios para la selección de sitios de muestreo
Están organizados en los cuadros que se presentan a continuación. Éstos son susceptibles de mejoramiento, todos pueden hacer sus contribuciones.
Sectores según control geológico
Sectores o grandes tramos Cuadro 1.
| Sectorización del tramo Puerto Berrío - Barrancabermeja (L total = 107,5 km). Sectores definidos por controles geológicos[1] | |||||
| tramo | sitios de referencia | abscisado (km)[2] | longitud (km) | imagen | mapa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Puerto Berrío - Brazo Vuelta Acuña | de 757,5 a 782,5 | 
|
| |
| 2. | Brazo Vuelta Acuña - Caserío Los Morros | de 737 a 757,5 | 
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| 3. | Caserío Los Morros - Caño Huila (Ciénaga de Chucurí) | de 713 a 737 | 
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| 4. | Caño Huila (Ciénaga de Chucurí) - Corregimiento de San Luis | de 694 a 713 | 
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| 5. | Corregimiento de San Luis - Barrancabermeja | de 675 a 694 | 
|
| |
| |||||
Cuadro de: Cormagdalena/CNR. julio, 2002. Estructuración técnica, económica, financiera y legal del proyecto de reactivación de la navegación en el Río Magdalena. p. 27. oct21-03/5- planes parciales/1- manejo del curso del rio/navegación/cnr/informes/informe final.doc
Ubicación de sitios o puntos críticos
Son aquellos de difícil navegación: por mínima lámina de agua, anchura limitada, palizadas, bancos de sedimento, encallados, accidentes… (Cuadro 2.)
| sitio | abscisado Carinsa Incoplan 1993 (km) | abscisado Universidad Nacional 2004(km) | observaciones | |
|---|---|---|---|---|
| Puerto Olaya | - | |||
| Santa Cruz | - | |||
| La Ballena | Río Nuevo, más abajo de boca del río San Bartolomé | |||
| Zapatillo | - | |||
| El Caballo | Frente a ciénaga Barbacoas | |||
| Chucurí | - | |||
| Carmelita | - | |||
| Bocas del Opón | - | |||
| #^ . Carinsa-Incoplán, 1993 | *: Abscisa aproximada | |||
Ubicación y tipo de obras
- Revestimientos en trincheras
- enrocados de alineamiento
- diques direccionales de aguas bajas
- diques direccionales en geotubo
- dragados de inducción.
Biotopos sensibles
Conjunto de hábitats y sus organismos, susceptibles de alteraciones (Cuadro)
| Biotopos acuáticos | Biotopos anfibios | Biotopos terrestres | |
|---|---|---|---|
| planicie aluvial (actual) | paleoplanicie | montañas | |
| ríos | playón de ciénaga | albardones | colinas |
| brazos | playa o playón de río (bancos) | diques | |
| caños | islas | terrazas | |
| ciénagas | pozas de estiaje en cauce | ||
| madreviejas | bocanas de caños | ||
| jagüeyes | deltas de afluentes | ||
| bajos | |||
| orillares | |||
Importancia ecológica de sitios
- relictos de bosques,
- conexiones río-ciénagas,
- deltas de tributarios,
- islas permanentes,
- sitios de anidación o alimentación,
- sitios de pesca,
- corredores de fauna,
- zonas de desbordes...
Aspectos a tener en cuenta
- Número de islas por tramos ahora (2006) vs. número de islas por tramos en 1993 (DEA)
- Superposición de mapas para identificar sitios de mayor y menor cambio.
- ¿Existen brazos cerrados naturalmente?
- ¿Se han cerrado brazos por otras causas?
- ¿Hay asentamientos en islas y orillares (islas para agricultura y ganadería de subsistencia temporales)?
- Comparación espacial de tramos (cauce principal, islas, brazos)
- Comparación temporal (épocas de lluvias y de sequía, caudales altos y bajos)
- Fauna de islas (anidación, alimentación, aves como las trazadoras y la tangas)
- Sitios de pesca (cauce principal, brazos, caños, ciénagas, madreviejas, bajos) y esfuerzos de pesca.
- Recursos de islas (leña, frutos, cultivos, pastos para ganado).
- Sitios de extracción de materiales del cauce.
- Brazos utilizados como vías de comunicación.
Municipios: Barrancabermeja, Puerto Parra, Cimitarra, Yondó, Puerto Berrío.
| margen izquierda | margen derecha |
|---|---|
| - | ciénaga Miramar |
| - | ciénaga Juan Esteban |
| - | ciénaga La Cira |
| - | río La Colorada |
| Caño Las Cruces | río Cascajales |
| - | ciénaga El Opón |
| - | río Opón |
| - | Ciénaga Aguas Negras |
| Laguna Tabla | ciénaga Chucurí |
| Ciénaga Maquencal | río Carare |
| Ciénaga Grande o Barbacoas | río San Juan (afluente del río Carare) |
| - | ciénaga La Colorada |
| - | ciénaga San Juan |
| - | brazo Acuña |
| río San Bartolomé | - |
| río Pescado | - |
| quebrada Santa Cruz | ciénaga Río Viejo |
| - | ciénaga Chiquita |
| |
Importancia económica y social de sitios
- asentamientos (caserios, ranchos para pesca temporal, sitios de pesca, cultivos, sitios de embarque de ganado, fincas, haciendas...) e
- infraestructura (bocatomas, cloacas, vías, puentes, oleoductos, puertos o muelles, diques, zonas de desbordes...).
| Asentamientos de norte a sur[7] , [8] , [9] , [10] | |
| margen izquierda | margen derecha |
|---|---|
| Yondó fotomapa (Casabe fotomapa) | Barrancabermeja * |
| San Luis Beltrán (inspección de Yondó) | San Rafael de Chucurí (Inspección de Policía de Barrancabermeja)* |
| - | El Centro |
| Ciénaga Sardinata | La Rochela |
| El Pital * | Bocas del Carare * |
| - | El Doque * |
| Caño Gloria | Las Montoyas |
| - | San Pedro de la Vega (antes Barbacoas, Puerto Parra) |
| Bodegas | Puerto Parra |
| San Juan de Bedout | Puerto Araujo |
| Acuña * | - |
| Zaino * | - |
| Masagú * | - |
| Murillo* fotomapa (inspección de Puerto Berrío) | Ciégo * |
| Santa Cruz fotomapa (inspección de Puerto Berrío)? | Cantimplora * |
| - | Kilómetro Treinta y dos |
| - | San Juan |
| Puerto Berrío* fotomapa | Puerto Olaya* (Inspección de Policía de Cimitarra) |
* localizado a la orilla del río
| |
Otro mapa de la zona, contiene algunos topónimos adicionales a los citados en el cuadro anterior
Puntos de referencia y obras
Cuadro de distancias del río Magdalena, Naviera Fluvial Colombiana S. A. (nomenclatura de ADENAVI - Ministerio de Transporte). Datos suministrados por Ing. David Puerta Zuluaga. [en proceso de construcción, favor complementar y corregir. Faltan colores a celdas para distinguir sectores, así como obras en sectores 3,4 y 5]Madiaz 00:33 15 feb, 2007 (CST)
| nº punto | abscisado (km) | localidad | topónimos | asentamientos (margen izquierda / margen derecha) | zonas, 1993 | límites tramos UN citado BSI, Info 2 POEM-wiki | sitios críticos, 1993 | altitud (msnm), 1993 | cantidad de obras margen izquierda | cantidad de obras margen derecha |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 631,2 | Barrancabermeja | municipio | / Barrancabermeja | Barrancabermeja | Barrancabermeja (km 675) | . | 72 | . | . |
| 2 | 634,2 | San Antonio- El Indio | . | . | zona 5 | tramo 5 (19 km) | . | . | . | . |
| 3 | 636,7 | Casabe | paraje, campamento | . | zona 5 | tramo 5 | tramo 5 (19 km)v | . | . | . |
| 4 | 637,7 | Opón | inspección de policía, ciénaga, río | . | zona 5 | tramo 5 (19 km) | Bocas del Opón (km 637) | 71 | . | . |
| 5 | 638,7 | Santa Catalina | . | . | zona 5 | tramo 5 (19 km) | . | . | . | . |
| 6 | 644,2 | Yondó | municipio | Yondó / | zona 5 | tramo 5 (19 km) | . | . | . | . |
| 7 | 645,2 | Las Carmelitas | . | . | zona 5 | tramo 5 (19 km) | Carmelita (km 645) | . | . | . |
| 8 | 647,2 | Estrellas- Garceras | . | . | zona 5 | tramo 5 (19 km) | . | . | . | . |
| 9 | 649,7 | Brujas | . | . | zona 5 | tramo 5 (19 km) | . | . | . | . |
| 10 | 652,2 | Peñas Blancas | . | San Luis Beltrán (inspección de Yondó) / | San Luis Beltrán | San Luis (km 694) | . | . | . | . |
| 11 | 653,2 | Bravo | . | . | zona 4 | tramo 4 (19 km) | . | . | . | . |
| 12 | 654,2 | Sardinata | ciénaga | . | zona 4 | tramo 4 (19 km) | . | . | . | . |
| 13 | 655,2 | Billete Blanco | . | . | zona 4 | tramo 4 (19 km) | . | . | . | . |
| 14 | 657,2 | Escobillal | . | . | zona 4 | tramo 4 (19 km) | . | . | . | . |
| 15 | 659,6 | Chucurí | inspección de policía, ciénaga | / San Rafael de Chucurí (inspección de Barrancabermeja) | zona 4 | caño Huila (ciénaga de Chucurí) (km 713) | Chucurí (km 658) | 84 | . | . |
| 16 | 660,6 | San Andrés | . | . | zona 4 | tramo 3 (24 km) | . | . | . | . |
| 17 | 662,2 | Los Chorizos | . | . | zona 4 | tramo 3 (24 km) | . | . | . | . |
| 18 | 663,7 | Rompedero | . | . | zona 4 | tramo 3 (24 km) | . | . | . | . |
| 19 | 667,7 | Mora | . | . | zona 4 | tramo 3 (24 km) | . | . | . | . |
| 20 | 671,7 | Barriga | . | . | Barriga | tramo 3 (24 km) | . | . | . | . |
| 21 | 673,7 | Carare | río | El Pital / Bocas del Carare | zona 3 | tramo 3 (24 km) | . | 84 | . | . |
| 22 | 675,7 | Los Venados | . | / El Doque? | zona 3 | tramo 3 (24 km) | . | . | . | . |
| 23 | 678,7 | Jabonero | isla | isla Jabonero | zona 3 | tramo 3 (24 km) | . | . | . | . |
| 24 | 679,7 | Gobernación | . | . | zona 3 | tramo 3 (24 km) | . | . | . | . |
| 25 | 680,7 | Presidio | . | . | zona 3 | tramo 3 (24 km) | . | . | . | . |
| 26 | 683,4 | Pernambuco-Tagual | finca | brazo San Isidro / caserío El Tagual | zona 3 | tramo 3 (24 km) | . | . | . | . |
| 27 | 686,4 | Barbacoas | ciénaga, caserío, caño o río? | caserío Bocas de Barbacoa, caserío Los Morros / caserío Las Vegas | zona 3 | caserío Los Morros (km 737) | . | . | . | . |
| 28 | 686,9 | El Caballo | . | / Caserío Negritos, caserío El Tubo, isla El Almendro, estación de bombeo Arrocera, caserío Los Morros | El Caballo | tramo 2 (20,5 km) | El Caballo (km 687) | . | . | . |
| 29 | 689,4 | Sanjuancito | . | / Escuela Los Morros, hacienda Mosquera | zona 2 | tramo 2 (20,5 km) | . | . | . | . |
| 30 | 693,4 | Mosquitera | . | Caserío de pesca La Gloria / aldea de pescadores El Suan, hacienda Casablanca | zona 2 | tramo 2 (20,5 km) | . | . | 1 | 1 |
| 31 | 695,4 | Enmascarado | . | Acuña / salida brazo Vuelta Acuña | zona 2 | tramo 2 (20,5 km) | . | . | . | . |
| 32 | 697,4 | Zaino | caserío? | Zaino / | zona 2. | tramo 2 (20,5 km) | . | . | 2 | 2 |
| 33 | 700,4 | Boca Zapatillo | . | . | zona 2 | tramo 2 (20,5 km) | Zapatillo (km 700) | . | . | . |
| 34 | 701,4 | La Costa-Palo Blanco | . | hacienda Santa Clara / La Reforma, Los Mangos (vereda) | zona 2 | tramo 2 (20,5 km) | . | . | . | . |
| 35 | 706,6 | Río Nuevo | hacienda | Río Nuevo / La Mentira, Río Viejo , Brisas, Las Hermosas Río Nuevo | Río Viejo | Brazo Vuelta Acuña (km 757,5) | . | 94 | 1 | 1 |
| 36 | 707,7 | Chorro Mico-Masango | . | . | zona 1 | tramo 1 (25km) | . | . | . | . |
| 37 | 709,7 | La Ballena | . | Masagú? / | zona 1 | tramo 1 (25km) | La Ballena (km 709) | . | . | 2 |
| 38 | 710,7 | Boca Río Regla | delta de afluente | hacienda Ramplas / | zona 1 | tramo 1 (25km) | . | . | 1 | . |
| 39 | 711,7 | San Bartolo | río = Regla | / hacienda El Rinconcito | zona 1 | tramo 1 (25km) | . | . | 1 | . |
| 40 | 716,2 | Murillo El Ciego | inspección de policía | Murillo (inspección de Puerto Berrío) / Ciego | zona 1 | tramo 1 (25km) | . | . | 1 | 2 |
| 41 | 717,7 | Barranquillita | . | . | zona 1 | tramo 1 (25km) | . | . | . | . |
| 42 | 719,2 | Alicante | río? | . | zona 1 | tramo 1 (25km) | . | . | . | 1 |
| 43 | 721,2 | Santa Cruz | caserío | Puerto Sapo, hacienda y caserío Santa Cruz / | zona 1 | tramo 1 (25km) | Santa Cruz (km 721) | . | 100 | 1 |
| . | . | . | . | caño Moravia / caño San José | zona 1 | tramo 1 (25km) | . | . | . | . |
| 44 | 722,2 | Malena-Quebrada Sn Juan | quebradas | hacienda La Pizarra / El Aterrao (vereda), hacienda Torcoroma | zona 1 | tramo 1 (25km) | . | . | 2 | 1 |
| 45 | 723,2 | Manjarres | . | / Cajibio | zona 1 | tramo 1 (25km) | . | . | . | . |
| 46 | 724,2 | Cantimplora | vereda | / Cantimplora | zona 1 | tramo 1 (25km) | . | . | . | 1 |
| 47 | 724,7 | Caño Negro | caño | / vereda Cantimplora | zona 1 | tramo 1 (25km) | . | . | . | . |
| 48 | 727,2 | La Pizarra | . | . | zona 1 | tramo 1 (25km) | . | . | . | . |
| 49 | 729,6 | Puerto Berrío | municipio | Puerto Berrío / Puerto Olaya (inspección de Cimitarra) | Puerto Berrío | Puerto Berrío (km 782,5) | Puerto Olaya (km 729) | 107 | 2 | 1 |
| . | . | . | . | . | . | Abscisado no corresponde | . | Total obras | 11 | 13 |
| . | . | . | . | . | . | POEM asume estos tramos como sectores | . | . | . | . |
| Consorcio Carinsa-Incoplan Ltda.. 1993. Obras de rehabilitación del río Magdalena, sector Puerto Berrío–Barrancabermeja, declaratoria de efecto ambiental. FONADE, MOPT. 31 pp. Santafé de Bogotá, Colombia. | ||||||||||
Participación ciudadana en PMA
Catalina Giraldo analizó los TdeR de MAVDT para cierre de brazos y madreviejas y para dragados de profundización de canales y considera que debemos plantear los mecanismos ágiles de comunicación con la ciudadanía que el POEM requiere. Para esto debemos tener en cuenta que el POEM no será plenamente diseñado ahora, sino justo en el momento de acometer las obras, así que el manejo de la problemática ambiental esperada debe ajustarse también a esta circunstancia. Por tanto, la conversación con las comunidades, para obtener sus insumos en la formulación del PMA debe ser tal que:
- no se generen expectativas ni positivas ni negativas en la poblaciòn
- conjuntamente (comunidad - Neotrópicos) se definan y acuerden criterios para manejar situaciones conflictivas e indeseables durante la fase de construcción
- se pueda obtener la información requerida por Neotrópicos para identificar, evaluar y manejar los conflictos POEM-medio ambiente natural y cultural
Para el logro de esta tarea, se debe:
- desarrollar un protocolo antrópico que complemente los ya establecidos
- buscar en la página del MinInterior cuál es el procedimiento / trámite para obtener certificacón sobre la residencia en la zona del POEM de minorías indígenas o negras, sensu MinInterior.
- si no se encuentra la información o no es claro el cómo se obtiene, entonces, preparar una carta para la firma del representante legal de Cormagdalena solicitando a quien corresponda (cargo, nombre y dirección) las instrucciones sobre el trámite
- preparar el borrador (machotte) de un plegable o volante que explique en términos sencillos:
- qué es el POEM
- porqué se hace un EIA + PMA y que son éstos
- porqué y cómo debe participar la ciudadanía
- quién hace los estudios
- dar las gracias
En Neotrópicos hemos hecho este tipo de volantes antes, hay ejemplos impresos y digitales. El machotte se circula entre nosotros y tal vez BSI y Cormagdalena. Es un trámite de cortesía, pero puede demorar las cosas y aún entorpecerlas, por ejemplo cuando se dice:
- "las obras de POEM son susceptibles de causar la pérdida temporal del acceso a las zonas de pesca, sitios de anidación de tortugas e islas a lfrente de la localidad de XYZ"
Esta frase simple enciende a Cormagdalena y a BSI y se arma la discusión más bizantina sobre que debe o no debe decirse. El consejo es: decir poco y términos simples.
En el contexto descrito, el PMA debe ser un conjunto de instrucciones acerca de lo que los contratistas de obra deben hacer antes de iniciar, durante y después de terminar una obra para minimizar los problemas ambientales. Este conjunto de instrucciones es lo que esperamos sacar de la ciudadanía mediante la aplicación del protocolo que falta.
Plegable/Volante
Se distribuirá un plegable, ilustrado, en B/N cuyo texto final es el siguiente:
El Magdalena es el río colombiano más importante desde el punto de vista social, económico y cultural: a través de él llegaron los colonizadores europeos, alberga en su cuenca el 90% de la población y es el corredor natural de comunicación entre el mar Caribe y el interior.
Hasta hace poco era la ruta de transporte de todas las mercancías exportadas e importadas. Su importancia como vía navegable decayó como consecuencia del desarrollo de alternativas -ferrocarril, carreteras, oleoductos- y por las altas tasas de producción y depósito de sedimentos en varios sectores, entre ellos el tramo Barrancabermeja - Puerto Berrío.
Para recuperar la navegabilidad del río durante el verano, en este tramo, Cormagdalena contrató el diseño de obras de encauzamiento.
¿Qué es el POEM? Es el Proyecto de obras de encauzamiento del río Magdalena, en el tramo Barrancabermeja – Puerto Berrío.
¿Para qué? Para inducir la formación de un canal estable, adecuado y permanente que permita la navegación durante todo el año.
¿Cómo? Construyendo obras de ingeniería en el lecho del río para encauzar sus aguas y proteger sus orillas.
¿Por qué este tramo? Porque en los veranos la navegación se ve interrumpida para lanchas y remolcadores por la formación de bancos de arena y a la repartición del caudal en múltiples brazos.
¿Cuáles son los diseños exactos de estas obras? Los diseños actuales son aproximados porque las condiciones del río pueden cambiar (alineamiento, anchura, erosión, depósito), sólo en el momento de iniciar cada obra se hacen los ajustes necesarios.
¿A quién beneficia el POEM? El POEM estimula y reactiva la producción industrial, agropecuaria y minera al facilitar el comercio y abaratar los costos de transporte. Este desarrollo será más claro en los municipios ribereños. Las organizaciones empresariales y comunitarias que utilizan el río como vía navegable serán los primeros beneficiados.
¿Qué tipos de obras se construirán en este proyecto? Obras de enrocados para protección de orillas, diques para direccionamiento de las aguas bajas y dragados de inducción en algunos sitios especiales.
¿Para qué se hacen?
El EIA estudio de impacto ambiental, es una herramienta que analiza los posibles efectos causados en el ambiente por una obra y sus actividades. Hay efectos positivos y negativos. El EIA recomienda acciones para eliminar o minimizar los efectos negativos. Este estudio analiza el problema desde el ámbito social y natural.
El PMA plan de manejo ambiental, es un plan detallado de las acciones y procesos necesarios para prevenir, mitigar, controlar, compensar y corregir los posibles efectos o consecuencias ambientales negativos causados en el desarrollo del proyecto que puedan afectar el medio natural y cultural. El PMA también incluye planes de seguimiento y evaluación.
El EIA y el PMA se formulan antes de iniciar la ejecución de las obras para asegurar los controles ambientales, evitar futuros inconvenientes y cumplir con los requisitos establecidos por la ley.
Actualmente se realiza el trabajo de campo para la formulación del EIA y se identifican las líneas de acción para un PMA general que se diseñará específicamente para cada sitio de obra.
la participación ciudadana?
La participación ciudadana es un derecho. Las comunidades deben ser informadas sobre las políticas públicas y sobre las inversiones en proyectos de desarrollo formulados por el Estado. En estos espacios la comunidad evalúa y analiza los beneficios y consecuencias de estas políticas e inversiones.
La Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena -Cormagdalena- creada por el artículo 331 de la Constitución Política de 1991, reglamentado por la Ley 161 de 1994, tiene como misión la recuperación de la navegabilidad del río y de la actividad portuaria.
Para los estudios y diseños del POEM, Cormagdalena vinculó, mediante convenio con Fedenavi, a la firma Boada - Sáenz Ingenieros de Bogotá. Ésta encomendó a la Fundación Neotrópicos de Medellín la realización de los estudios ambientales.
Neotrópicos agradece a toda la comunidad su buena disposición y su apoyo para recabar, analizar e interpretar la información necesaria para los estudios. .
Carta de invitación a conversatorio
Señores
Asociación de Pescadores de la Milla N° 2 – ASOMILLA
Atención: Sr. Julio César Marín Cruz
Representante Legal
Puerto Berrío
Apreciado Señor Marín y asociados:
En nombre de CORMAGDALENA, de la firma Boada, Sáenz Ingenieros - BSI y de la Fundación Neotrópicos, queremos invitar a que su organización envíe un representante a una reunión informativa y de análisis sobre el Proyecto de obras de encauzamiento del río Magdalena en el tramo Puerto Berrío-Barrancabermeja – POEM.
En cumplimiento del Plan de Desarrollo Nacional, los Planes Municipales y las proyecciones formuladas en la propuesta Visión Colombia II Centenario: 2019,[11] El río Magdalena constituye el eje principal para consolidar el modo fluvial en el sector transporte. Para ello, CORMAGDALENA, en atención a su misión definida desde la Constitución Nacional de 1991 (§ 331) ha contratado con BSI el estudio y diseño de obras que permitan recuperar la navegabilidad del río en el tramo anteriormente enunciado. De acuerdo con la legislación ambiental vigente, estas obras requieren de Licencia ambiental para lo cual en la actualidad Neotrópicos adelanta el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) con miras a formular el Plan de Manejo Ambiental (PMA).
Quisiéramos compartir con su organización estos temas y complementar el proceso de retroalimentación de información con el conocimiento que ustedes como representantes de la comunidad y usuarios directos del río y sus recursos, poseen en su saber.
Los esperamos el próximo --------------------- a las ------------------ en las instalaciones de------------------------------------
El costo del transporte para aquellos representantes que residen fuera de la cabecera municipal de Puerto Berrío, será reembolsado y el encuentro ofrecerá refrigerio y almuerzo a sus asistentes.
Atentamente,
Luis Carlos García Lozano
Director
Fundación Neotrópicos
[En la invitación no se precisa cuantas personas se espera que asistan por Asociación, no se si ello es pertinente]
- ^ . Los antecedentes jurídicos a citar son: (i) Creación de Cormagdalena y jurisdicción sobre río, recursos, navegación y puertos: § 331 de la Constitución Política de 1991, reglamentado por la Ley 161 de 1994 (ii) Requerimientos de EIA+PMA y Licencia Ambiental: Ley 99 de 1993, Decreto 1220 de 2005 (iii) Términos de referencia genéricos: Resoluciones 1273 y 1282 de MAVDT de junio 30 de 2006, relacionadas con dragados de profundización de canales navegables y con cierre de brazos y madreviejas, respectivamente.
Orden del día de la reunión
- Presentación de los asistentes. (Carlos Orozco)
- Objetivo de la reunión. (Catalina Giraldo)
- El Proyecto de Obras de Encauzamiento del Río Magdalena en el tramo Puerto Berrío- Barrancabermeja POEM.(Miguel Diaz)
- Identificación y descripción de Obras. (Miguel Diaz)
- Qué es un EIA y un PMA? (Luz Mayury Otálvaro)
- Comentarios y relatos de los pescadores. (Coordinador: Carlos Orozco)
- Proposiciones y varios.
- Lectura y aprobación del Acta formulada (Catalina Giraldo).