Diferencia entre revisiones de «Balance OD POEM»
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==Matriz OD, sistema | ==Matriz OD, sistema antr�pico== | ||
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| colspan=32 |<big>'''Cuadro 3a. Balance oferta/demanda ambiental del POEM. Sistema | | colspan=32 |<big>'''Cuadro 3a. Balance oferta/demanda ambiental del POEM. Sistema antr�pico, sector I. Puerto Berr�o - Vuelta Acu�a'''</big> | ||
|- style="background:#dddddd; color:#000000" | |- style="background:#dddddd; color:#000000" | ||
! align=right | [[#Actividades y procesos de demanda ambiental|actividad o proceso causante de deterioro]] | ! align=right | [[#Actividades y procesos de demanda ambiental|actividad o proceso causante de deterioro]] ? | ||
! colspan=4 | [[#1. Actividades preliminares|1<br><small>preliminares</small>]] | ! colspan=4 | [[#1. Actividades preliminares|1<br><small>preliminares</small>]] | ||
! colspan=11 | [[#2. Obras de encauzamiento en las orillas y el cauce|2<br><small>obras POEM</small>]] | ! colspan=11 | [[#2. Obras de encauzamiento en las orillas y el cauce|2<br><small>obras POEM</small>]] | ||
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! colspan=4 | [[#7. Fase de servicio|7<br><small>fase servicio</small>]] | ! colspan=4 | [[#7. Fase de servicio|7<br><small>fase servicio</small>]] | ||
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! width=250px align=left |'''''Sistema''''': '''Componente''':<br>'''elemento''' susceptible de | ! width=250px align=left |'''''Sistema''''': '''Componente''':<br>'''elemento''' susceptible de alteraci�n ? | ||
! [[#1a: | ! [[#1a: revisi�n y ajustes de dise�o de obras|'''1a''']] | ||
! [[#1b: | ! [[#1b: movilizaci�n/instalaci�n de contratistas|'''1b''']] | ||
! [[#1c: | ! [[#1c: contrataci�n de mano de obra no calificada|'''1c''']] | ||
! [[#1d: construcciones de obradores|'''1d''']] | ! [[#1d: construcciones de obradores|'''1d''']] | ||
! [[#2a: | ! [[#2a: se�alizaci�n de areas de obras, balizaje y ayudas de navegaci�n|'''2a''']] | ||
! [[#2b: | ! [[#2b: adecuaci�n de sitio de obra, remoci�n empalizadas|'''2b''']] | ||
! [[#2c: desmonte y limpieza|'''2c''']] | ! [[#2c: desmonte y limpieza|'''2c''']] | ||
! [[#2d: descapote e =30 cm|'''2d''']] | ! [[#2d: descapote e =30 cm|'''2d''']] | ||
! [[#2e: | ! [[#2e: excavaci�n manual|'''2e''']] | ||
! [[#2f: excavaciones en seco|'''2f''']] | ! [[#2f: excavaciones en seco|'''2f''']] | ||
! [[#2g: excavaciones bajo agua|'''2g''']] | ! [[#2g: excavaciones bajo agua|'''2g''']] | ||
! [[#2h: | ! [[#2h: instalaci�n de recebo|'''2h''']] | ||
! [[#2i: | ! [[#2i: instalaci�n de enrocados (diques direccionales)|'''2i''']] | ||
! [[#2j: dragados de | ! [[#2j: dragados de inducci�n|'''2j''']] | ||
! [[#2k: dragados para relleno de geotubos (no en sector I)|'''2k''']] | ! [[#2k: dragados para relleno de geotubos (no en sector I)|'''2k''']] | ||
! [[#3a: | ! [[#3a: construcci�n de embarcaderos y estructuras portuarias, provisionales o permanentes|'''3a''']] | ||
! [[#3b: | ! [[#3b: senalizaci�n y balizaje|'''3b''']] | ||
! [[#3c: limpieza, desmantelamiento de obradores|'''3c''']] | ! [[#3c: limpieza, desmantelamiento de obradores|'''3c''']] | ||
! [[#3d: retiro de contratistas|'''3d''']] | ! [[#3d: retiro de contratistas|'''3d''']] | ||
! [[#4a: | ! [[#4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra|'''4a''']] | ||
! [[#4b: | ! [[#4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua|'''4b''']] | ||
! [[#4c: transporte terrestre (materiales, insumos, personal, maquinaria, desechos, etc.)|'''4c''']] | ! [[#4c: transporte terrestre (materiales, insumos, personal, maquinaria, desechos, etc.)|'''4c''']] | ||
! [[#4d: transporte fluvial (materiales, insumos, personal, maquinaria, desechos, etc)|'''4d''']] | ! [[#4d: transporte fluvial (materiales, insumos, personal, maquinaria, desechos, etc)|'''4d''']] | ||
! [[#4e: | ! [[#4e: administraci�n y utilizaci�n de campamentos|'''4e''']] | ||
! [[#5a: | ! [[#5a: explotaci�n de canteras existentes o nuevas|'''5a''']] | ||
! [[#6a: | ! [[#6a: inmigraci�n de poblaci�n oportunista|'''6a''']] | ||
! [[#6b: | ! [[#6b: expansi�n oportunista de explotaciones agropecuarias|'''6b''']] | ||
! [[#7a: mantenimiento de obras y dragados|'''7a''']] | ! [[#7a: mantenimiento de obras y dragados|'''7a''']] | ||
! [[#7b: manejo de contingencias ambientales|'''7b''']] | ! [[#7b: manejo de contingencias ambientales|'''7b''']] | ||
! [[#7c: | ! [[#7c: expansi�n de la navegaci�n|'''7c''']] | ||
! [[#7d: incremento de demanda de bienes y servicios derivado de | ! [[#7d: incremento de demanda de bienes y servicios derivado de expansi�n de actividades comerciales facilitada por infraestructura creada por POEM|'''7d''']] | ||
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| <!--sistema: componente -->colspan=32 style="background:#B0c4de; color:#000000" |<big>'''''Sistema | | <!--sistema: componente -->colspan=32 style="background:#B0c4de; color:#000000" |<big>'''''Sistema antr�pico''''': '''Recursos'''</big> | ||
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|<!--elemento --> bosques y vida silvestre ( | |<!--elemento --> bosques y vida silvestre (explotaci�n) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> | ||
|<!-- 1b: | |<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 18 demanda POEM|18]]</small> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 18 demanda POEM|18]]</small> | |<!-- 1d: construccion obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 18 demanda POEM|18]]</small> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> style="background:#ee0000; color:#000000" |<small>[[Ficha 18 demanda POEM|18]]</small> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 18 demanda POEM|18]]</small> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 18 demanda POEM|18]]</small> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> | ||
|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
|<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | |<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | ||
|<!-- 2h: recebo --> | |<!-- 2h: recebo --> | ||
|<!-- 2i: enrocados --> style="background:#ee0000; color:#000000" |<small>[[Ficha 18 demanda POEM|18]]</small> | |<!-- 2i: enrocados --> style="background:#ee0000; color:#000000" |<small>[[Ficha 18 demanda POEM|18]]</small> | ||
|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final -->style="background:#ee0000; color:#000000" |<small>[[Ficha 18 demanda POEM|18]]</small> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra --> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 18 demanda POEM|18]]</small> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
|<!-- 7c: | |<!-- 7c: Expansi�n de navegaci�n --> | ||
|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | ||
|- | |- | ||
|<!--elemento --> agua y recursos | |<!--elemento --> agua y recursos hidrobiol�gicos (explotaci�n) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> | ||
|<!-- 1b: | |<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores --> | |<!-- 1d: construccion obradores --> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> style="background:#ee0000; color:#000000" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> | ||
|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
|<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | |<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | ||
|<!-- 2h: recebo --> | |<!-- 2h: recebo --> | ||
|<!-- 2i: enrocados --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | |<!-- 2i: enrocados --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | ||
|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> | ||
|<!-- 4a: utilizacin/ | |<!-- 4a: utilizacin/operaci�n de maquinaria en tierra --> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> style="background:#ff9900; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> style="background:#ff9900; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> style="background:#ff9900; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos --> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> style="background:#ee0000; color:#000000" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> style="background:#ee0000; color:#000000" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | ||
|<!-- 7c: | |<!-- 7c: Expansi�n de navegaci�n --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 19 demanda POEM|19]]</small> | ||
|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | ||
|- | |- | ||
|<!--elemento --> suelo/subsuelo ( | |<!--elemento --> suelo/subsuelo (explotaci�n) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> | ||
|<!-- 1b: movilizacin/ | |<!-- 1b: movilizacin/instalaci�n contratistas --> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 20 demanda POEM|20]]</small> | |<!-- 1d: construccion obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 20 demanda POEM|20]]</small> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> | ||
|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
|<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | |<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | ||
|<!-- 2h: recebo --> | |<!-- 2h: recebo --> | ||
|<!-- 2i: enrocados --> style="background:#ee0000; color:#000000" |<small>[[Ficha 20 demanda POEM|20]]</small> | |<!-- 2i: enrocados --> style="background:#ee0000; color:#000000" |<small>[[Ficha 20 demanda POEM|20]]</small> | ||
|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final --> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra --> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos --> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> style="background:#ffff00; color:#000000" |<small>[[Ficha 20 demanda POEM|20]]</small> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 20 demanda POEM|20]]</small> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
|<!-- 7c: | |<!-- 7c: Expansi�n de navegaci�n --> | ||
|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 20 demanda POEM|20]]</small> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 20 demanda POEM|20]]</small> | ||
|- | |- | ||
|<!--elemento --> patrimonio | |<!--elemento --> patrimonio arqueol�gico (potencial e importancia) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> | ||
|<!-- 1b: | |<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> | ||
|<!-- 1d: | |<!-- 1d: construcci�n obradores --> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 21 demanda POEM|21]]</small> | |<!-- 2d: descapote --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 21 demanda POEM|21]]</small> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 21 demanda POEM|21]]</small> | ||
|<!-- 2f: excavaciones en seco --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 21 demanda POEM|21]]</small> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 21 demanda POEM|21]]</small> | ||
|<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | |<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | ||
|<!-- 2h: recebo --> | |<!-- 2h: recebo --> | ||
|<!-- 2i: enrocados --> | |<!-- 2i: enrocados --> | ||
|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> style="background:#ff9900; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 21 demanda POEM|21]]</small> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final --> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra --> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos --> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> style="background:#ffff00; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 21 demanda POEM|21]]</small> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 21 demanda POEM|21]]</small> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
|<!-- 7c: | |<!-- 7c: Expansi�n de navegaci�n --> | ||
|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | ||
|- | |- | ||
| <!--sistema: componente -->colspan=32 style="background:#B0c4de; color:#000000" |<big>'''''Sistema | | <!--sistema: componente -->colspan=32 style="background:#B0c4de; color:#000000" |<big>'''''Sistema Antr�pico''''': '''Salud y bienestar'''</big> | ||
|- | |- | ||
|<!--elemento --> riesgos (morbilidad y mortalidad) | |<!--elemento --> riesgos (morbilidad y mortalidad) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> | ||
|<!-- 1b: | |<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 22 demanda POEM|22]]</small> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores --> | |<!-- 1d: construccion obradores --> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> | ||
|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
|<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | |<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | ||
|<!-- 2h: recebo --> | |<!-- 2h: recebo --> | ||
|<!-- 2i: enrocados --> | |<!-- 2i: enrocados --> | ||
|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final --> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 22 demanda POEM|22]]</small> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 22 demanda POEM|22]]</small> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 22 demanda POEM|22]]</small> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 22 demanda POEM|22]]</small> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 22 demanda POEM|22]]</small> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 22 demanda POEM|22]]</small> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos -->style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 22 demanda POEM|22]]</small> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 22 demanda POEM|22]]</small> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
|<!-- 7c: | |<!-- 7c: Expansi�n de navegaci�n --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 22 demanda POEM|22]]</small> | ||
|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 22 demanda POEM|22]]</small> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 22 demanda POEM|22]]</small> | ||
|- | |- | ||
|<!--elemento --> ruido y olores (entorno, paisaje) | |<!--elemento --> ruido y olores (entorno, paisaje) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> | ||
|<!-- 1b: | |<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 23 demanda POEM|23]]</small> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 23 demanda POEM|23]]</small> | |<!-- 1d: construccion obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 23 demanda POEM|23]]</small> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> | ||
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|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 23 demanda POEM|23]]</small> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 23 demanda POEM|23]]</small> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 23 demanda POEM|23]]</small> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final --> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 23 demanda POEM|23]]</small> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 23 demanda POEM|23]]</small> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 23 demanda POEM|23]]</small> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 23 demanda POEM|23]]</small> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 23 demanda POEM|23]]</small> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 23 demanda POEM|23]]</small> | ||
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|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> | ||
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|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | ||
|- | |- | ||
|<!--elemento --> enfermedades | |<!--elemento --> enfermedades | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> | ||
|<!-- 1b: movilizacin/instalacin contratistas --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 24 demanda POEM|24]]</small> | |<!-- 1b: movilizacin/instalacin contratistas --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 24 demanda POEM|24]]</small> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> | ||
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|- | |- | ||
|<!--elemento --> | |<!--elemento --> v�as (terrestres, acu�ticas) | ||
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|- | |- | ||
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|<!-- 1d: construccion obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | |<!-- 1d: construccion obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | ||
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|- | |- | ||
| style="background:#E0FFFF; color:#000000" | '''edificaciones permanentes''' | | style="background:#E0FFFF; color:#000000" | '''edificaciones permanentes''' | ||
| colspan=31 style="background:#E0FFFF; color:#000000" | posibles | | colspan=31 style="background:#E0FFFF; color:#000000" | posibles ?s de status de este atributo en [[Magdalena Medio]] disociados del POEM {{ref|edificia}} | ||
|- | |- | ||
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|- | |- | ||
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|- | |- | ||
|<!--elemento --> costo de vida y autosuficiencia | |<!--elemento --> costo de vida y autosuficiencia | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> | ||
|<!-- 1b: | |<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 29 demanda POEM|29]]</small> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 29 demanda POEM|29]]</small> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores --> | |<!-- 1d: construccion obradores --> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> | ||
|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
|<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | |<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | ||
|<!-- 2h: recebo --> | |<!-- 2h: recebo --> | ||
|<!-- 2i: enrocados --> | |<!-- 2i: enrocados --> | ||
|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final --> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 29 demanda POEM|29]]</small> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 29 demanda POEM|29]]</small> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra --> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos --> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 29 demanda POEM|29]]</small> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
|<!-- 7c: | |<!-- 7c: Expansi�n de navegaci�n --> | ||
|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | ||
|- | |- | ||
|<!--elemento --> usos del suelo ( | |<!--elemento --> usos del suelo (?s desordenados indeseables) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> | ||
|<!-- 1b: | |<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> style="background:#ffff00; color:#000000" |<small>[[Ficha 30 demanda POEM|30]]</small> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores --> | |<!-- 1d: construccion obradores --> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> | ||
|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
|<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | |<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | ||
|<!-- 2h: recebo --> | |<!-- 2h: recebo --> | ||
|<!-- 2i: enrocados --> | |<!-- 2i: enrocados --> | ||
|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final --> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra --> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos --> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 30 demanda POEM|30]]</small> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 30 demanda POEM|30]]</small> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
|<!-- 7c: | |<!-- 7c: Expansi�n de navegaci�n --> | ||
|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | ||
|- | |- | ||
|<!--elemento --> tenencia de la tierra (expectativas y posesiones) | |<!--elemento --> tenencia de la tierra (expectativas y posesiones) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 30 demanda POEM|30]]</small> | ||
|<!-- 1b: | |<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> style="background:#ffff00; color:#000000" |<small>[[Ficha 30 demanda POEM|30]]</small> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores --> | |<!-- 1d: construccion obradores --> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> | ||
|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
|<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | |<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | ||
|<!-- 2h: recebo --> | |<!-- 2h: recebo --> | ||
|<!-- 2i: enrocados --> | |<!-- 2i: enrocados --> | ||
|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 30 demanda POEM|30]]</small> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final --> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra --> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos --> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 30 demanda POEM|30]]</small> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 30 demanda POEM|30]]</small> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
|<!-- 7c: | |<!-- 7c: Expansi�n de navegaci�n --> | ||
|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | ||
|- | |- | ||
|<!--elemento --> valor de la tierra ( | |<!--elemento --> valor de la tierra (especulaci�n) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 30 demanda POEM|30]]</small> | ||
|<!-- 1b: | |<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> style="background:#ffff00; color:#000000" |<small>[[Ficha 30 demanda POEM|30]]</small> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores --> | |<!-- 1d: construccion obradores --> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> | ||
|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
|<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | |<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | ||
|<!-- 2h: recebo --> | |<!-- 2h: recebo --> | ||
|<!-- 2i: enrocados --> | |<!-- 2i: enrocados --> | ||
|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 30 demanda POEM|30]]</small> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final --> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra --> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos --> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 30 demanda POEM|30]]</small> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 30 demanda POEM|30]]</small> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
|<!-- 7c: | |<!-- 7c: Expansi�n de navegaci�n --> | ||
|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | ||
|- | |- | ||
| <!--sistema: componente -->colspan=32 style="background:#B0c4de; color:#000000" |<big>'''''Sistema | | <!--sistema: componente -->colspan=32 style="background:#B0c4de; color:#000000" |<big>'''''Sistema antr�pico''''': '''Superestructura - valores culturales y organizaci�n social'''</big> | ||
|- | |- | ||
|<!--elemento --> estructura familiar (choque valores y costumbres) | |<!--elemento --> estructura familiar (choque valores y costumbres) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 31 demanda POEM|31]]</small> | ||
|<!-- 1b: | |<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 31 demanda POEM|31]]</small> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 31 demanda POEM|31]]</small> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores --> | |<!-- 1d: construccion obradores --> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> | ||
|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
|<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | |<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | ||
|<!-- 2h: recebo --> | |<!-- 2h: recebo --> | ||
|<!-- 2i: enrocados --> | |<!-- 2i: enrocados --> | ||
|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final --> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 31 demanda POEM|31]]</small> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 31 demanda POEM|31]]</small> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra --> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos -->style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 31 demanda POEM|31]]</small> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 31 demanda POEM|31]]</small> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
|<!-- 7c: | |<!-- 7c: Expansi�n de navegaci�n --> | ||
|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | ||
|- | |- | ||
|<!--elemento --> | |<!--elemento --> satisfacci�n (alterada por expectativas) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 32 demanda POEM|32]]</small> | ||
|<!-- 1b: | |<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 32 demanda POEM|32]]</small> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 32 demanda POEM|32]]</small> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores --> | |<!-- 1d: construccion obradores --> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> | ||
|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
|<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | |<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | ||
|<!-- 2h: recebo --> | |<!-- 2h: recebo --> | ||
|<!-- 2i: enrocados --> style="background:#ee0000; color:#000000" |<small>[[Ficha 33 demanda POEM|33]]</small> | |<!-- 2i: enrocados --> style="background:#ee0000; color:#000000" |<small>[[Ficha 33 demanda POEM|33]]</small> | ||
|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> style="background:#ee0000; color:#000000" |<small>[[Ficha 33 demanda POEM|33]]</small> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final --> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> style="background:#ff9900; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 32 demanda POEM|32]]</small> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> style="background:#ff9900; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 32 demanda POEM|32]]</small> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> style="background:#ff9900; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 32 demanda POEM|32]]</small> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> style="background:#ff9900; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 32 demanda POEM|32]]</small> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra --> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos --> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
|<!-- 7c: | |<!-- 7c: Expansi�n de navegaci�n --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 32 demanda POEM|32]]</small> | ||
|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 32 demanda POEM|32]]</small> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 32 demanda POEM|32]]</small> | ||
|- | |- | ||
|<!--elemento --> arraigo (rechazo al desplazamiento) | |<!--elemento --> arraigo (rechazo al desplazamiento) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> | ||
|<!-- 1b: | |<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores --> | |<!-- 1d: construccion obradores --> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> | ||
|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
|<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | |<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | ||
|<!-- 2h: recebo --> | |<!-- 2h: recebo --> | ||
|<!-- 2i: enrocados --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 34 demanda POEM|34]]</small> | |<!-- 2i: enrocados --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 34 demanda POEM|34]]</small> | ||
|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 34 demanda POEM|34]]</small> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final --> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra --> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos --> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
|<!-- 7c: | |<!-- 7c: Expansi�n de navegaci�n --> | ||
|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | ||
|- | |- | ||
|<!--elemento --> movilidad poblacional (in- / | |<!--elemento --> movilidad poblacional (in- / emigraci�n) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 35 demanda POEM|35]]</small> | ||
|<!-- 1b: | |<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 35 demanda POEM|35]]</small> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 35 demanda POEM|35]]</small> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores --> | |<!-- 1d: construccion obradores --> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> | ||
|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
|<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | |<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | ||
|<!-- 2h: recebo --> | |<!-- 2h: recebo --> | ||
|<!-- 2i: enrocados --> | |<!-- 2i: enrocados --> | ||
|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final --> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 35 demanda POEM|35]]</small> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> style="background:#ee0000; color:#ffffff" |<small>[[Ficha 35 demanda POEM|35]]</small> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra --> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos --> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 35 demanda POEM|35]]</small> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
|<!-- 7c: | |<!-- 7c: Expansi�n de navegaci�n --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 35 demanda POEM|35]]</small> | ||
|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 35 demanda POEM|35]]</small> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 35 demanda POEM|35]]</small> | ||
|- | |- | ||
|<!--elemento --> manifestaciones culturales (divergencias) | |<!--elemento --> manifestaciones culturales (divergencias) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> | ||
|<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 36 demanda POEM|36]]</small> | |||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 36 demanda POEM|36]]</small> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores -- | |<!-- 1d: construccion obradores --> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> | ||
|<!-- 2b: | |<!-- 2b: remoci�n empalizadas --> | ||
|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
|<!-- 2e: | |<!-- 2e: excavaci�n manual --> | ||
|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
|<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | |<!-- 2g: excavaciones bajo agua --> | ||
|<!-- 2h: recebo --> | |<!-- 2h: recebo --> | ||
|<!-- 2i: enrocados --> | |<!-- 2i: enrocados --> | ||
|<!-- 2j: dragados de | |<!-- 2j: dragados de inducci�n --> | ||
|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> | ||
|<!-- 3b: | |<!-- 3b: senalizaci�n final --> | ||
|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 36 demanda POEM|36]]</small> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra --> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>[[Ficha 36 demanda POEM|36]]</small> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
|<!-- 7c: | |<!-- 7c: Expansi�n de navegaci�n --> | ||
|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | ||
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|<!--elemento --> derechos y seguridad | |<!--elemento --> derechos y seguridad | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | ||
|<!-- 1b: | |<!-- 1b: movilizaci�n/instalaci�n contratistas --> | ||
|<!-- 1c: | |<!-- 1c: contrataci�n mano de obra no calificada --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | ||
|<!-- 1d: construccion obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | |<!-- 1d: construccion obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | ||
|<!-- 2a: | |<!-- 2a: se�alizaci�n balizaje obras --> | ||
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|<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | |<!-- 2c: desmonte y limpieza --> | ||
|<!-- 2d: descapote --> | |<!-- 2d: descapote --> | ||
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|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
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|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> | ||
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|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
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|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | ||
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|<!--elemento --> territorialidad ( | |<!--elemento --> territorialidad (alteraci�n del paisaje) | ||
|<!-- 1a: ajustes | |<!-- 1a: ajustes dise�o de obras --> | ||
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|<!-- 1d: construccion obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | |<!-- 1d: construccion obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | ||
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|<!-- 2f: excavaciones en seco --> | |<!-- 2f: excavaciones en seco --> | ||
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|<!-- 2i: enrocados --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | |<!-- 2i: enrocados --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | ||
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|<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | |<!-- 2k: dragados para relleno de geotubos --> | ||
|<!-- 3a: | |<!-- 3a: construcci�n estructuras portuarias --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | ||
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|<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | |<!-- 3c: desmantelamiento de obradores --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | ||
|<!-- 3d: retiro contratistas --> | |<!-- 3d: retiro contratistas --> | ||
|<!-- 4a: | |<!-- 4a: utilizaci�n/operacin de maquinaria en tierra --> | ||
|<!-- 4b: | |<!-- 4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua --> | ||
|<!-- 4c: transporte terrestre --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | |<!-- 4c: transporte terrestre --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | ||
|<!-- 4d: transporte fluvial --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | |<!-- 4d: transporte fluvial --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | ||
|<!-- 4e: | |<!-- 4e: utilizaci�n de campamentos --> | ||
|<!-- 5a: | |<!-- 5a: explotaci�n de canteras --> style="background:#ffff00; color:#000000" |<small>am</small> | ||
|<!-- 6a: | |<!-- 6a: poblaci�n oportunista --> | ||
|<!-- 6b: | |<!-- 6b: Expansi�n oportunista agropecuarias --> style="background:#ff9900; color:#000000" |<small>na</small> | ||
|<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | |<!-- 7a: Mantenimiento obras dragados --> | ||
|<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | |<!-- 7b: Manejo contingencias ambientales --> | ||
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|<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | |<!-- 7d: ciclo virtuoso POEM--> | ||
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| colspan=32 style="background:#dddddd; color:#000000" |<big>'''''Convenciones'''''</big> | | colspan=32 style="background:#dddddd; color:#000000" |<big>'''''Convenciones'''''</big> | ||
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| colspan=8| ''exclusivos, i. e., sin causas concurrentes ni regionales ni | | colspan=8| ''exclusivos, i. e., sin causas concurrentes ni regionales ni ex�genas'' | ||
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| colspan=18 | ''antecedentes regionales o | | colspan=18 | ''antecedentes regionales o ex�genos no concurrentes'' | ||
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Línea 1467: | Línea 1467: | ||
===Notas sobre la matriz=== | ===Notas sobre la matriz=== | ||
#Las causas de efectos concurrentes o exclusivos regionales y | #Las causas de efectos concurrentes o exclusivos regionales y ex�genos no se presentan en este cuadro, est�n relacionadas primordialmente con: (i) tala indiscriminada de bosques para emprendimientos de ganader�a extensiva, (ii) desecaci�n de ci�nagas para ampliaci�n de �reas de pastos y para limitar acceso de usuarios de estos biotopos (iii) pesca con artes sobre-eficientes (trasmallos de ojo peque�o), durante la estaci�n seca, cuando ocurren las migraciones reproductivas, (iv) navegaci�n en peque�as embarcaciones de motor de altas revoluciones, (v) actividades de construcci�n v�al y transporte terrestre, (vi) agropecuarias, (vii) de desarrollo urbano en Barrancabermeja y Puerto Berr�o y (viii) prospecci�n y explotaci�n de gas y petr�leo. | ||
#Procesos no planificados ni controlados por Cormagdalena como entidad propietaria del POEM. Sin embargo, estas ocurren o crecen como consecuencia del mejoramiento de la | #Procesos no planificados ni controlados por Cormagdalena como entidad propietaria del POEM. Sin embargo, estas ocurren o crecen como consecuencia del mejoramiento de la navegaci�n. Podr�an ser inducidas por otro tipo de emprendimientos en la regi�n v. gr., desarrollo urbano o agroindustrial, minero, etc. | ||
#Los posibles contaminantes | #Los posibles contaminantes t�xicos hacen referencia al uso y almacenamiento de peque�as cantidades de substancias t�xicas de uso normal en talleres, campamentos, oficinas u otras instalaciones industriales tales como combustibles, disolventes, pigmentos, desinfectantes, lubricantes, refrigerantes, etc. | ||
#El PMA | #El PMA s�lo contempla las ''contingencias ambientales'' asociadas al POEM -v. gr., derrame de combustibles por impacto de una embarcaci�n contra un revestimiento de enrocado, con se�alizaci�n deficiente- de aquellas originadas por otras ''causas no relacionadas con el POEM'' para las cuales existen (o deben existir) otros esquemas de manejo, v. gr., caida al agua de un contenedor con substancias t�xicas o vandalismo y pirater�a de embarcaciones. | ||
===Apostillas=== | ===Apostillas=== | ||
#{{notas|demanda}}. El | #{{notas|demanda}}. El t�rmino ''demanda ambiental'' hace relaci�n a las caracter�sticas estructurales o funcionales de una obra, proceso, bien o servicio que pueden ejercer alteraciones sobre uno o m�s elementos del medio natural - cultural en el cual se desarrolla la obra, bien o servicio. [revisar, complementar, citar referencias y llevar a glosario] | ||
#{{notas|oferta}}. El | #{{notas|oferta}}. El t�rmino ''oferta ambiental'' hace relaci�n a las caracter�sticas estructurales o funcionales de los elementos que conforman la localidad o regi�n en la cual se lleva a cabo o se construye u opera una obra de desarrollo o infraestructura o se presta un servicio. Estas caracter�sticas pueden sufrir transformaciones como consecuencia de los procesos de demanda (ver arriba) [revisar, complementar, citar referencias y llevar a glosario] | ||
#{{notas|microclima}}. El reemplazo de ''bosques'' (coberturas | #{{notas|microclima}}. El reemplazo de ''bosques'' (coberturas le�osas de dosel cerrado, retenedoras de agua) por ''pastizales'' y la desecaci�n permanente de ci�nagas, eliminan el efecto ''atemperante'' que sobre el ''micro-'' y ''mesoclima'' ejercen los estos biotopos. El mayor [[calor espec�fico]] del agua, comparado con el del suelo, hace que bosques y masas de agua se enfr�en y calienten m�s lentamente que otros biotopos. Por otra parte, el incremento de ''suelos desnudos, i. e., sin vegetaci�n'' aumenta el [[albedo]] (porcentaje de ''radiaci�n incidente'' que es ''reflejada'' por la superficie) lo cual se traduce en el incremento de la sensaci�n t�rmica sobre la superficie, tal como se percibe en los playones y bancos arenosos fluviales. El albedo en lenguaje com�n se denomina ''resolana''. | ||
#{{notas|radiactivos}}. | #{{notas|radiactivos}}. Is�topos radiactivos pueden encontrarse en hidrocarburos y agua fre�tica a ellos asociada. Se desconocen reportes acerca de su presencia en aguas, sedimentos u organismos del r�o Magdalena. La presencia de dichos elementos (v. gr., Cs, Co, Pu, Sr), depende de la existencia de fuentes nucleares, no conocidas en la cuenca. Elementos como el <sup>137</sup>Ce se fijan a arcillas de suelos y sedimentos, pueden pasar en la dieta a peces y crust�ceos o ser liberados de los sedimentos en procesos de mezcla en condiciones reductoras [[Margalef, Ram�n, 1983|(Margalef, 1983)]]. El estudio de IDEAM (2006), no muestre� estos elementos ni detect� hidrocarburos (grasas y aceites) en el tramo del POEM. [[Ram�rez G., Alberto & Gerardo Vi�a V.. 1998|Ram�rez & Vi�a (1998)]], citando a Ocensa � Ecotest (1997), si reportan hidrocarburos, aceites y grasas en los afluentes quebrada Malena y r�o San Bartolom�, pero no elementos radiactivos. | ||
#{{notas|condicionesFQ}} | #{{notas|condicionesFQ}} Reg�menes actuales de T�C, conductividad, pH, OD, etc., en sistema r�o-planicie fluvial, modificados por procesos ex�genos y end�genos, e. g., desecaci�n de ci�nagas y pantanos, deforestaci�n de m�rgenes del r�o. Descargas puntuales de caudales modificados por procesos industriales, v. gr., aguas de ciclo de refrigeraci�n de centrales termoel�ctricas de Barrancabermeja (en la ciudad hom�nima) y de Termocentro en Puerto Olaya (corregimiento de Cimitarra). POEM no tiene incidencia sobre causas de cambios en este componente; las obras no deben obstruir bocanas sobre el r�o de ca�os de complejos cenagosos. | ||
#{{notas|riquezaspp}}. [[ | #{{notas|riquezaspp}}. [[Neotr�picos. 1996.|Neotr�picos, 1996]], estableci� 4 causas de alteraci�n de componente ''riqueza'' de la diversidad-?: (i) fragmentaci�n de h�bitats a escala regional por contaminaci�n (e. g., salinizaci�n de suelos) o inhabilitaci�n (e. g., fuegos extensos y recurrentes), (ii) desplazamiento ecol�gico de especies por competencia o depredaci�n (iii) sobre-extracci�n selectiva para aprovechamiento (e. g., pesca, aserr�o) o manejo (uso extensivo de biocidas), (iv) destrucci�n masiva permanente de un h�bitat, v. gr., en miner�a a gran escala. ''Todos'' estos factores concurren en el [[Magdalena Medio]] en la actualidad; ''ninguno'' est� asociado a actividades del POEM. | ||
#{{notas|sppamenazadas}} Obras POEM | #{{notas|sppamenazadas}} Obras POEM b�sicamente en (i) orillas del r�o, ya alteradas (deforestaci�n, erosi�n), (ii) en islas (cultivos, potreros) y (iii) lecho cambiante por din�mica fluvial (erosi�n y sedimentaci�n). Las obras POEM no alteran -ni reduciendo ni fragmentando- biotopos importantes como sitios de refugio y alimentaci�n de fauna existente, e. g., albardones de ca�os, playones y ci�nagas, relictos de bosque entre colinas y en taludes de terrazas. Las obras (i) aumentan duraci�n intra-anual de playones secos y brazos semisecos, (ii) incrementan �rea para aves migratorias y residentes (iii) concentran flujo de agua y peces en �poca de sequ�a, facilitando as� la pesca de subienda. En aguas altas las estructuras constituyen refugio, anidaci�n, soporte de alimento (perfition, trampas de lodos) para peces. | ||
#{{notas|sppindicadoras}}. Los comentarios de la nota anterior sobre cambios en el status de especies amenazadas son | #{{notas|sppindicadoras}}. Los comentarios de la nota anterior sobre cambios en el status de especies amenazadas son tambi�n pertinentes para las ''especies indicadoras''. �stas son especies de plantas o animales asociadas a caracter�sticas particulares de un h�bitat en el cual se especializan y por tanto se emplean en las [[EER|evaluaciones ecol�gicas]] para evidenciar las condiciones del medio. Algunos ejemplos: ''Crotophaga ani'', ''C. major'' (garrapateros) son aves omn�voras, habitan en la periferia de poblaciones humanas nucleadas, en donde encuentran alimento abundante. La chucha o zarig�eya (''Didelphis marsupialis'') es abundante en �reas intervenidas (pastizales y cultivares abandonados) en donde los depredadores nativos (''Felis'' spp y otros '''Felidae''' o '''Canidae'''), est�n ausentes o en densidades muy bajas, i. e., se encuentran en peligro de extinci�n. Los peces de la familia '''Loricaridae''' (corronchos o coroncoros) son caracter�sticos de aguas oxigenadas, con abundante materia org�nica. <font color=green>Estos ejemplos son mas bien tontos. �Tienen [[usuario:Madiaz|Migue]] o [[usuario:Daarcila|Diego]] ejemplos mejores? Si los tienen se debe dar: el nombre cient�fico, el nombre vern�culo, la condici�n ecol�gica que indican o a la cual se asocian y alguna referencia bibliogr�fica</font> Las macr�fitas en general indican eutrofia, aguas someras y aguas tranquilas [[Pinilla A., Gabriel A.. 2000|(Pinilla, 2000)]]:hierba Chavarri o guayabito de ci�naga (''Ludwigia'' sp), indicadora de aguas someras (Rold�n, 1992, citado por Pinilla 2000); taruya o buch�n (''Eichhornia crassipes''), indicadora de eutr�fia, aguas tranquilas (Rold�n, 1992, citado por Pinilla 2000).Peces como Siluriformes en general, bajas concentraciones de ox�geno (George et al. 1991, citado por Pinilla 2000); Characiformes como el moncholo o dient�n (''Hoplias malabaricus''), bajas concentraciones de ox�geno (Ca�o Lim�n, Camargo 1992, citado por Pinilla 2000). Chui o chipe (''Hoplosternum thoracatum''), condiciones de hipoxia. | ||
#{{notas|competencia}}. De acuerdo con la [[tbi| | #{{notas|competencia}}. De acuerdo con la [[tbi|teor�a de biogeograf�a insular]], las ''tasas interactivas de extinci�n de especies'' ''�<sub>s</sub>'' en una isla-habitat (h�bitat aislado de otros an�logos con los cuales intercambia especies) son mayores que las ''no interactivas'' y por ende el n�mero de especies en equilibrio ''S'' y el tiempo necesario para alcanzarlo ''t'', son menores; i. e., la biodiversidad-? es menor, puesto que las especies m�s competitivas desplazan a las menos competitivas y precluyen o dificultan la colonizaci�n. La situaci�n del [[Magdalena Medio]] es m�s cr�tica puesto que se trata de especies introducidas ya sean dom�sticas, ruderales o arvenses. Ver, v. gr.:<br>- [[Reitz S. R., J. T. Trumble. 2002.| Reitz y Trumble, 2002]]<br>- [http://www.cal-ipc.org/symposia/archive/ IPC-Consejo de plantas invasoras de California, EUA], simposios anuales desde 1995, memorias disponibles en pdf.<br>- [[Lovich, 1996]] | ||
#{{notas|depredacion}}. De acuerdo con la [[tbi| | #{{notas|depredacion}}. De acuerdo con la [[tbi|teor�a de biogeograf�a insular]], el n�mero de especies en equilibrio (<big>'''''?'''''</big>, [[Tbi|Tbi, figura 1b.]]) es menor si hay interferencias entre especies, i. e., si hay exclusi�n de unas especies por otras, la curva de extinci�n no es lineal sino exponencial ([[Wilson, E. O. 1969.|Wilson, 1969]]). Esta situaci�n ocurre en casos de exclusi�n competitiva, p. ej., desplazamiento de herb�voros silvestres por ganados (ver apostilla anterior); y cuando las tasas de depredaci�n son altas, p. ej., en h�bitats objeto de ''extracci�n antr�pica selectiva'' de especies de plantas o animales. N�tese que lo importante aqu� es el ''fen�meno ecol�gico'': ''extinci�n local o regional por depredaci�n''. El ''destino econ�mico'' de la ''extracci�n selectiva'' es irrelevante, puede ser para auto-consumo, como es el caso de la pesca de subsistencia, predominante en el [[Magdalena Medio]] o para comercio nacional o internacional, como ocurri� con las babillas y caimanes, cazadas por sus pieles o para control y manejo de la producci�n, v. gr., la aplicaci�n de biocidas para erradicar ''cultivos il�citos'', en este caso, el biocida es el depredador. | ||
#{{notas|antropizacion}}. | #{{notas|antropizacion}}. Pr�cticamente todos los biotopos asociados a la ''zona de influencia directa de las obras del POEM'' se encuentran en estado ''modificado'', ''alterado'' o ''deteriorado'' por diversas causas recurrentes e interferencias con los procesos de reversi�n por colonizaci�n y sucesi�n natural. Las obras del POEM exigen acople a la fluvio-din�mica natural y consecuentemente no retardan el grado de reversibilidad de los procesos, aunque tampoco parecen contribuir a ellos. | ||
#{{notas|edificia}}. En la actualidad se pueden apreciar deterioros en edificios | #{{notas|edificia}}. En la actualidad se pueden apreciar deterioros en edificios p�blicos en algunas localidades del tramo Puerto Berr�o - Barrancabermeja, v. gr.:<br>- la iglesia de San Rafael de Chucur�, posiblemente generado por erosi�n del talud la terraza sobre la cual est� construida<br>- el estribo oriental del puente Puerto Berr�o - Puerto Olaya que afecta posiblemente las construcciones aleda�as<br>Sin embargo, el efecto de las obras del POEM ser� m�s como retardador de estos fen�menos, habida cuenta del incremento de la resistencia a la erosi�n que los revestimientos de orillares tendr�n. | ||
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Revisión del 21:43 26 jun 2007
La siguiente matriz lista las interacciones con consecuencias negativas que pueden ocurrir entre los elementos ambientales de la región del POEM (filas) y las actividades y procesos que conforman el proyecto (columnas), ya sea durante la fase de obras o durante la de servicio.
Las actividades y procesos se agrupan en 7 capítulos, incluyen explícitamente todas las actividades de la lista de cantidades de obra, suminsitradas por BSI, aunque su organización ha sido ligeramente modificada. Se adicionaron algunas actividades que aunque no son consideradas por el equipo de ingeniería, se requieren para la contabilidad de los posibles deterioros causados por las obras. De otra parte, se listan además procesos externos al ámbito de planeación de Cormagdalena, con consecuencias en el entorno, pero cuya ocurrencia sólo se da si se ejecuta el POEM.
Puesto que los nombres de los capítulos y de las actividades son muy largos, se hizo imperativo reemplazarlos por un código que se aclara al pie de la tabla.
Las interacciones entre elementos de la oferta ambiental del tramo Puerto Berrío - Barrancabermeja o del Magdalena Medio y de la demanda ambiental ejercida por las actividades y procesos del POEM se identifican con una celda de colores así:
- celdas rojas, corresponden a interacciones exclusivas del POEM █, i. e., sin antecedentes en la región del proyecto ni en el Magdalena Medio ni extraregionales
- celdas naranja █, indicativas de elementos alterados por causas antecedentes o concurrentes, endógenas a la región del POEM o del Magdalena Medio
- celdas amarillas █, corresponden a alteraciones cuyas causas no son generadas en la región del POEM ni del Magdalena Medio, i.e., tienen causas exógenas (extra-regionales)
Los elementos de la oferta que no presentan ningún deterioro -ni antecedete, ni asociado al POEM- corresponden a celdas blancas, mientras que las franjas celeste ███ (i. e., sin distinguir cada celda) indican elementos ambientales alterados por causas endógenas o exógenas pero cuya dinámica no será afectada por las actividades o procesos del POEM
Las celdas con interacciones, ya sean exclusivas (rojas), endógenas (naranja) o exógenas (amarillas), tienen un vínculo numérico inscrito que corresponde a una ficha de evaluación de esa interacción. Casi nunca la correspondencia es uno a uno, es decir el número de la interacción se repite, lo cual indica la pluri-causalidad de las interacciones. De otra parte, en una misma fila (i. e., para el mismo elemento ambiental) se pueden identificar interacciones diferentes, por tanto los vínculos numéricos son diferentes.
Tanto los colores de las celdas como los ordinales de las fichas de evaluación (vínculos numéricos) no son más que convenciones para simplificar la lectura de la matriz. Se puede, mediante una inspección visual, definir cuáles acciones o procesos del POEM son más susceptibles de causar deterioros y si estos son nuevos o tienen antecedentes. Recíprocamente, se puede, a golpe de vista, identificar los elementos medio-ambientales más susceptibles, ya sea por su condición antecedente o por las múltiples causas asociadas al POEM que puedan afectarlos.
Matriz OD, sistema abiótico
Cuadro 3a. Balance oferta/demanda ambiental del POEM. Sistema abiótico, sector I. Puerto Berrío - Vuelta Acuña | |||||||||||||||||||||||||||||||
actividad o proceso causante de deterioro[1] → | 1 preliminares |
2 obras POEM |
3 cierre obras |
4 comunes |
5, 6 externos |
7 fase servicio | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sistema: Componente: elemento susceptible de alteración[2] ↓ |
1a | 1b | 1c | 1d | 2a | 2b | 2c | 2d | 2e | 2f | 2g | 2h | 2i | 2j | 2k | 3a | 3b | 3c | 3d | 4a | 4b | 4c | 4d | 4e | 5a | 6a | 6b | 7a | 7b | 7c | 7d |
Sistema abiótico: Aire | |||||||||||||||||||||||||||||||
gases y material particulado | 01 | 01 | 01 | 01 | 01 | 01 | |||||||||||||||||||||||||
microclima y mesoclima | Status actual innatural; ∆s futuros en MM disociados del POEM[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema abiótico: Agua | |||||||||||||||||||||||||||||||
substancias inertes | 02 | 02 | |||||||||||||||||||||||||||||
materiales biodegradables | 03 | 03 | 03 | 04 | 04 | 03 | 03 | ||||||||||||||||||||||||
sustancias tóxicas | 05 | 05 | 05 | 05 | 06 | 06 | 05 | 06 | 06 | 06 | 06 | 05 | 05 | ||||||||||||||||||
substancias radiactivas | Status actual desconocido, ∆s futuros en MM disociados del POEM[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||
∆s en condiciones físico-químicas | Tramo modificado, ∆s futuros en MM disociados del POEM[5] | ||||||||||||||||||||||||||||||
dinámica fluvial y red de drenaje | 07 | 07 | 07 | 07 | 07 | 07 | |||||||||||||||||||||||||
Sistema abiótico: Suelo | |||||||||||||||||||||||||||||||
erosión | 08 | 08 | 08 | 08 | 08 | 08 | |||||||||||||||||||||||||
modelado del terreno / pendientes | 09 | 09 | 09 | 09 | |||||||||||||||||||||||||||
compactación, profundidad | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||
contaminación ∆s físico-químicos | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | ||||||||||||||||||||||||
Convenciones | |||||||||||||||||||||||||||||||
exclusivos, i. e., sin causas concurrentes ni regionales ni exógenas | 00 | con causas regionales concurrentes | 00 | ||||||||||||||||||||||||||||
con causas exógenas (extra-regionales) concurrentes | 00 | antecedentes regionales o exógenos no concurrentes | 00 |
Matriz OD, sistema biótico
Cuadro 3b. Balance oferta/demanda ambiental del POEM. Sistema biótico, sector I. Puerto Berrío - Vuelta Acuña | |||||||||||||||||||||||||||||||
actividad o proceso causante de deterioro → | 1 preliminares |
2 obras POEM |
3 cierre obras |
4 comunes |
5, 6 externos |
7 fase servicio | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sistema:Componente: elemento susceptible de alteración ↓ |
1a | 1b | 1c | 1d | 2a | 2b | 2c | 2d | 2e | 2f | 2g | 2h | 2i | 2j | 2k | 3a | 3b | 3c | 3d | 4a | 4b | 4c | 4d | 4e | 5a | 6a | 6b | 7a | 7b | 7c | 7d |
Sistema biótico: Diversidad | |||||||||||||||||||||||||||||||
riqueza de especies | ∆s en curso en Magdalena Medio disociados de actividades y procesos POEM[6] | ||||||||||||||||||||||||||||||
uniformidad | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||
status de especies amenazadas | actividades y procesos POEM no indican aumento de riesgos en Magdalena Medio[7] | ||||||||||||||||||||||||||||||
status de taxa indicadores | obras POEM no inciden sobre ∆s regionales en abundancias de spp en ningún biotopo[8] | ||||||||||||||||||||||||||||||
desplazamiento spp: competencia | obras POEM no conllevan ni introducción ni favorecimiento de spp competidoras[9] | ||||||||||||||||||||||||||||||
desplazamiento spp: depredación | obras POEM no conllevan ni introducción ni favorecimiento de spp depredadoras[10] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema biótico: Valor ecológico | |||||||||||||||||||||||||||||||
∆s diversidad / singularidad hábitats | 13 | 13 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||
alteración de procesos naturales | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | ||||||||||||||||||||||
Sistema biótico: Estabilidad | |||||||||||||||||||||||||||||||
desplazamiento spp: barreras | 16 | 16 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||
status (destrucción/fragmentación) hábitats | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||||||||||||||||||||||||
grado reversibilidad de antropización | ∆s de status de este atributo en Magdalena Medio no serán afectados por POEM [11] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Convenciones | |||||||||||||||||||||||||||||||
exclusivos, i. e., sin causas concurrentes ni regionales ni exógenas | 00 | con causas regionales concurrentes | 00 | ||||||||||||||||||||||||||||
con causas exógenas (extra-regionales) concurrentes | 00 | antecedentes regionales o exógenos no concurrentes | 00 |
Matriz OD, sistema antr�pico
Cuadro 3a. Balance oferta/demanda ambiental del POEM. Sistema antr�pico, sector I. Puerto Berr�o - Vuelta Acu�a | |||||||||||||||||||||||||||||||
actividad o proceso causante de deterioro ? | 1 preliminares |
2 obras POEM |
3 cierre obras |
4 comunes |
5, 6 externos |
7 fase servicio | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sistema: Componente: elemento susceptible de alteraci�n ? |
[[#1a: revisi�n y ajustes de dise�o de obras|1a]] | [[#1b: movilizaci�n/instalaci�n de contratistas|1b]] | [[#1c: contrataci�n de mano de obra no calificada|1c]] | 1d | [[#2a: se�alizaci�n de areas de obras, balizaje y ayudas de navegaci�n|2a]] | [[#2b: adecuaci�n de sitio de obra, remoci�n empalizadas|2b]] | 2c | 2d | [[#2e: excavaci�n manual|2e]] | 2f | 2g | [[#2h: instalaci�n de recebo|2h]] | [[#2i: instalaci�n de enrocados (diques direccionales)|2i]] | [[#2j: dragados de inducci�n|2j]] | 2k | [[#3a: construcci�n de embarcaderos y estructuras portuarias, provisionales o permanentes|3a]] | [[#3b: senalizaci�n y balizaje|3b]] | 3c | 3d | [[#4a: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en tierra|4a]] | [[#4b: utilizaci�n/operaci�n de maquinaria en agua|4b]] | 4c | 4d | [[#4e: administraci�n y utilizaci�n de campamentos|4e]] | [[#5a: explotaci�n de canteras existentes o nuevas|5a]] | [[#6a: inmigraci�n de poblaci�n oportunista|6a]] | [[#6b: expansi�n oportunista de explotaciones agropecuarias|6b]] | 7a | 7b | [[#7c: expansi�n de la navegaci�n|7c]] | [[#7d: incremento de demanda de bienes y servicios derivado de expansi�n de actividades comerciales facilitada por infraestructura creada por POEM|7d]] |
Sistema antr�pico: Recursos | |||||||||||||||||||||||||||||||
bosques y vida silvestre (explotaci�n) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | ||||||||||||||||||||||||
agua y recursos hidrobiol�gicos (explotaci�n) | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||||||||||||||||
suelo/subsuelo (explotaci�n) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||
patrimonio arqueol�gico (potencial e importancia) | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | |||||||||||||||||||||||||
Sistema Antr�pico: Salud y bienestar | |||||||||||||||||||||||||||||||
riesgos (morbilidad y mortalidad) | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | ||||||||||||||||||||||
ruido y olores (entorno, paisaje) | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | ||||||||||||||||||||
enfermedades | 24 | 24 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||
Sistema antr�pico: Infraestructura - marco f�sico de soporte social | |||||||||||||||||||||||||||||||
v�as (terrestres, acu�ticas) | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | ||||||||||||||||||||
espacio p�blico (reducci�n, limitaci�n) | na | na | na | 26 | 26 | 26 | |||||||||||||||||||||||||
servicios p�blicos | 27 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||
edificaciones permanentes | posibles ?s de status de este atributo en Magdalena Medio disociados del POEM [12] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema antr�pico: Estructura - organizaci�n e instituciones econ�micas | |||||||||||||||||||||||||||||||
transporte y movilidad | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||||||||||||||||||
costo de vida y autosuficiencia | 29 | 29 | 29 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||
usos del suelo (?s desordenados indeseables) | 30 | 30 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||
tenencia de la tierra (expectativas y posesiones) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||
valor de la tierra (especulaci�n) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||
Sistema antr�pico: Superestructura - valores culturales y organizaci�n social | |||||||||||||||||||||||||||||||
estructura familiar (choque valores y costumbres) | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | |||||||||||||||||||||||||
satisfacci�n (alterada por expectativas) | 32 | 32 | 32 | 33 | 33 | 32 | 32 | 32 | 32 | ||||||||||||||||||||||
arraigo (rechazo al desplazamiento) | 34 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||
movilidad poblacional (in- / emigraci�n) | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||||||||||||||||||||||||
manifestaciones culturales (divergencias) | 36 | 36 | 36 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||
derechos y seguridad | na | na | na | ||||||||||||||||||||||||||||
territorialidad (alteraci�n del paisaje) | na | na | na | na | na | na | na | na | na | na | am | na | na | ||||||||||||||||||
Convenciones | |||||||||||||||||||||||||||||||
exclusivos, i. e., sin causas concurrentes ni regionales ni ex�genas | 00 | con causas regionales concurrentes | 00 | ||||||||||||||||||||||||||||
con causas ex�genas (extra-regionales) concurrentes | 00 | antecedentes regionales o ex�genos no concurrentes | 00 |
Notas sobre la matriz
- Las causas de efectos concurrentes o exclusivos regionales y ex�genos no se presentan en este cuadro, est�n relacionadas primordialmente con: (i) tala indiscriminada de bosques para emprendimientos de ganader�a extensiva, (ii) desecaci�n de ci�nagas para ampliaci�n de �reas de pastos y para limitar acceso de usuarios de estos biotopos (iii) pesca con artes sobre-eficientes (trasmallos de ojo peque�o), durante la estaci�n seca, cuando ocurren las migraciones reproductivas, (iv) navegaci�n en peque�as embarcaciones de motor de altas revoluciones, (v) actividades de construcci�n v�al y transporte terrestre, (vi) agropecuarias, (vii) de desarrollo urbano en Barrancabermeja y Puerto Berr�o y (viii) prospecci�n y explotaci�n de gas y petr�leo.
- Procesos no planificados ni controlados por Cormagdalena como entidad propietaria del POEM. Sin embargo, estas ocurren o crecen como consecuencia del mejoramiento de la navegaci�n. Podr�an ser inducidas por otro tipo de emprendimientos en la regi�n v. gr., desarrollo urbano o agroindustrial, minero, etc.
- Los posibles contaminantes t�xicos hacen referencia al uso y almacenamiento de peque�as cantidades de substancias t�xicas de uso normal en talleres, campamentos, oficinas u otras instalaciones industriales tales como combustibles, disolventes, pigmentos, desinfectantes, lubricantes, refrigerantes, etc.
- El PMA s�lo contempla las contingencias ambientales asociadas al POEM -v. gr., derrame de combustibles por impacto de una embarcaci�n contra un revestimiento de enrocado, con se�alizaci�n deficiente- de aquellas originadas por otras causas no relacionadas con el POEM para las cuales existen (o deben existir) otros esquemas de manejo, v. gr., caida al agua de un contenedor con substancias t�xicas o vandalismo y pirater�a de embarcaciones.
Apostillas
- ^ . El t�rmino demanda ambiental hace relaci�n a las caracter�sticas estructurales o funcionales de una obra, proceso, bien o servicio que pueden ejercer alteraciones sobre uno o m�s elementos del medio natural - cultural en el cual se desarrolla la obra, bien o servicio. [revisar, complementar, citar referencias y llevar a glosario]
- ^ . El t�rmino oferta ambiental hace relaci�n a las caracter�sticas estructurales o funcionales de los elementos que conforman la localidad o regi�n en la cual se lleva a cabo o se construye u opera una obra de desarrollo o infraestructura o se presta un servicio. Estas caracter�sticas pueden sufrir transformaciones como consecuencia de los procesos de demanda (ver arriba) [revisar, complementar, citar referencias y llevar a glosario]
- ^ . El reemplazo de bosques (coberturas le�osas de dosel cerrado, retenedoras de agua) por pastizales y la desecaci�n permanente de ci�nagas, eliminan el efecto atemperante que sobre el micro- y mesoclima ejercen los estos biotopos. El mayor [[calor espec�fico]] del agua, comparado con el del suelo, hace que bosques y masas de agua se enfr�en y calienten m�s lentamente que otros biotopos. Por otra parte, el incremento de suelos desnudos, i. e., sin vegetaci�n aumenta el albedo (porcentaje de radiaci�n incidente que es reflejada por la superficie) lo cual se traduce en el incremento de la sensaci�n t�rmica sobre la superficie, tal como se percibe en los playones y bancos arenosos fluviales. El albedo en lenguaje com�n se denomina resolana.
- ^ . Is�topos radiactivos pueden encontrarse en hidrocarburos y agua fre�tica a ellos asociada. Se desconocen reportes acerca de su presencia en aguas, sedimentos u organismos del r�o Magdalena. La presencia de dichos elementos (v. gr., Cs, Co, Pu, Sr), depende de la existencia de fuentes nucleares, no conocidas en la cuenca. Elementos como el 137Ce se fijan a arcillas de suelos y sedimentos, pueden pasar en la dieta a peces y crust�ceos o ser liberados de los sedimentos en procesos de mezcla en condiciones reductoras [[Margalef, Ram�n, 1983|(Margalef, 1983)]]. El estudio de IDEAM (2006), no muestre� estos elementos ni detect� hidrocarburos (grasas y aceites) en el tramo del POEM. [[Ram�rez G., Alberto & Gerardo Vi�a V.. 1998|Ram�rez & Vi�a (1998)]], citando a Ocensa � Ecotest (1997), si reportan hidrocarburos, aceites y grasas en los afluentes quebrada Malena y r�o San Bartolom�, pero no elementos radiactivos.
- ^ Reg�menes actuales de T�C, conductividad, pH, OD, etc., en sistema r�o-planicie fluvial, modificados por procesos ex�genos y end�genos, e. g., desecaci�n de ci�nagas y pantanos, deforestaci�n de m�rgenes del r�o. Descargas puntuales de caudales modificados por procesos industriales, v. gr., aguas de ciclo de refrigeraci�n de centrales termoel�ctricas de Barrancabermeja (en la ciudad hom�nima) y de Termocentro en Puerto Olaya (corregimiento de Cimitarra). POEM no tiene incidencia sobre causas de cambios en este componente; las obras no deben obstruir bocanas sobre el r�o de ca�os de complejos cenagosos.
- ^ . [[Neotr�picos. 1996.|Neotr�picos, 1996]], estableci� 4 causas de alteraci�n de componente riqueza de la diversidad-?: (i) fragmentaci�n de h�bitats a escala regional por contaminaci�n (e. g., salinizaci�n de suelos) o inhabilitaci�n (e. g., fuegos extensos y recurrentes), (ii) desplazamiento ecol�gico de especies por competencia o depredaci�n (iii) sobre-extracci�n selectiva para aprovechamiento (e. g., pesca, aserr�o) o manejo (uso extensivo de biocidas), (iv) destrucci�n masiva permanente de un h�bitat, v. gr., en miner�a a gran escala. Todos estos factores concurren en el Magdalena Medio en la actualidad; ninguno est� asociado a actividades del POEM.
- ^ Obras POEM b�sicamente en (i) orillas del r�o, ya alteradas (deforestaci�n, erosi�n), (ii) en islas (cultivos, potreros) y (iii) lecho cambiante por din�mica fluvial (erosi�n y sedimentaci�n). Las obras POEM no alteran -ni reduciendo ni fragmentando- biotopos importantes como sitios de refugio y alimentaci�n de fauna existente, e. g., albardones de ca�os, playones y ci�nagas, relictos de bosque entre colinas y en taludes de terrazas. Las obras (i) aumentan duraci�n intra-anual de playones secos y brazos semisecos, (ii) incrementan �rea para aves migratorias y residentes (iii) concentran flujo de agua y peces en �poca de sequ�a, facilitando as� la pesca de subienda. En aguas altas las estructuras constituyen refugio, anidaci�n, soporte de alimento (perfition, trampas de lodos) para peces.
- ^ . Los comentarios de la nota anterior sobre cambios en el status de especies amenazadas son tambi�n pertinentes para las especies indicadoras. �stas son especies de plantas o animales asociadas a caracter�sticas particulares de un h�bitat en el cual se especializan y por tanto se emplean en las evaluaciones ecol�gicas para evidenciar las condiciones del medio. Algunos ejemplos: Crotophaga ani, C. major (garrapateros) son aves omn�voras, habitan en la periferia de poblaciones humanas nucleadas, en donde encuentran alimento abundante. La chucha o zarig�eya (Didelphis marsupialis) es abundante en �reas intervenidas (pastizales y cultivares abandonados) en donde los depredadores nativos (Felis spp y otros Felidae o Canidae), est�n ausentes o en densidades muy bajas, i. e., se encuentran en peligro de extinci�n. Los peces de la familia Loricaridae (corronchos o coroncoros) son caracter�sticos de aguas oxigenadas, con abundante materia org�nica. Estos ejemplos son mas bien tontos. �Tienen Migue o Diego ejemplos mejores? Si los tienen se debe dar: el nombre cient�fico, el nombre vern�culo, la condici�n ecol�gica que indican o a la cual se asocian y alguna referencia bibliogr�fica Las macr�fitas en general indican eutrofia, aguas someras y aguas tranquilas (Pinilla, 2000):hierba Chavarri o guayabito de ci�naga (Ludwigia sp), indicadora de aguas someras (Rold�n, 1992, citado por Pinilla 2000); taruya o buch�n (Eichhornia crassipes), indicadora de eutr�fia, aguas tranquilas (Rold�n, 1992, citado por Pinilla 2000).Peces como Siluriformes en general, bajas concentraciones de ox�geno (George et al. 1991, citado por Pinilla 2000); Characiformes como el moncholo o dient�n (Hoplias malabaricus), bajas concentraciones de ox�geno (Ca�o Lim�n, Camargo 1992, citado por Pinilla 2000). Chui o chipe (Hoplosternum thoracatum), condiciones de hipoxia.
- ^ . De acuerdo con la teor�a de biogeograf�a insular, las tasas interactivas de extinci�n de especies �s en una isla-habitat (h�bitat aislado de otros an�logos con los cuales intercambia especies) son mayores que las no interactivas y por ende el n�mero de especies en equilibrio S y el tiempo necesario para alcanzarlo t, son menores; i. e., la biodiversidad-? es menor, puesto que las especies m�s competitivas desplazan a las menos competitivas y precluyen o dificultan la colonizaci�n. La situaci�n del Magdalena Medio es m�s cr�tica puesto que se trata de especies introducidas ya sean dom�sticas, ruderales o arvenses. Ver, v. gr.:
- Reitz y Trumble, 2002
- IPC-Consejo de plantas invasoras de California, EUA, simposios anuales desde 1995, memorias disponibles en pdf.
- Lovich, 1996 - ^ . De acuerdo con la teor�a de biogeograf�a insular, el n�mero de especies en equilibrio (?, Tbi, figura 1b.) es menor si hay interferencias entre especies, i. e., si hay exclusi�n de unas especies por otras, la curva de extinci�n no es lineal sino exponencial (Wilson, 1969). Esta situaci�n ocurre en casos de exclusi�n competitiva, p. ej., desplazamiento de herb�voros silvestres por ganados (ver apostilla anterior); y cuando las tasas de depredaci�n son altas, p. ej., en h�bitats objeto de extracci�n antr�pica selectiva de especies de plantas o animales. N�tese que lo importante aqu� es el fen�meno ecol�gico: extinci�n local o regional por depredaci�n. El destino econ�mico de la extracci�n selectiva es irrelevante, puede ser para auto-consumo, como es el caso de la pesca de subsistencia, predominante en el Magdalena Medio o para comercio nacional o internacional, como ocurri� con las babillas y caimanes, cazadas por sus pieles o para control y manejo de la producci�n, v. gr., la aplicaci�n de biocidas para erradicar cultivos il�citos, en este caso, el biocida es el depredador.
- ^ . Pr�cticamente todos los biotopos asociados a la zona de influencia directa de las obras del POEM se encuentran en estado modificado, alterado o deteriorado por diversas causas recurrentes e interferencias con los procesos de reversi�n por colonizaci�n y sucesi�n natural. Las obras del POEM exigen acople a la fluvio-din�mica natural y consecuentemente no retardan el grado de reversibilidad de los procesos, aunque tampoco parecen contribuir a ellos.
- ^ . En la actualidad se pueden apreciar deterioros en edificios p�blicos en algunas localidades del tramo Puerto Berr�o - Barrancabermeja, v. gr.:
- la iglesia de San Rafael de Chucur�, posiblemente generado por erosi�n del talud la terraza sobre la cual est� construida
- el estribo oriental del puente Puerto Berr�o - Puerto Olaya que afecta posiblemente las construcciones aleda�as
Sin embargo, el efecto de las obras del POEM ser� m�s como retardador de estos fen�menos, habida cuenta del incremento de la resistencia a la erosi�n que los revestimientos de orillares tendr�n.
Actividades y procesos de demanda ambiental
1. Actividades preliminares
1a: revisión y ajustes de diseño de obras
1b: movilización/instalación de contratistas
1c: contratación de mano de obra no calificada
1d: construcciones de obradores
2. Obras de encauzamiento en las orillas y el cauce
2b: adecuación de sitio de obra, remoción empalizadas
2c: desmonte y limpieza
2d: descapote e =30 cm
2e: excavación manual
2f: excavaciones en seco
2g: excavaciones bajo agua
2h: instalación de recebo
2i: instalación de enrocados (diques direccionales)
2j: dragados de inducción
2k: dragados para relleno de geotubos (no en sector I)
3. obras complementarias y cierre de obras
3a: construcción de embarcaderos y estructuras portuarias, provisionales o permanentes
3b: senalización y balizaje
3c: limpieza, desmantelamiento de obradores
3d: retiro de contratistas
4. procesos comunes a varios actividades del POEM
4a: utilización/operación de maquinaria en tierra
4b: utilización/operación de maquinaria en agua
4c: transporte terrestre (materiales, insumos, personal, maquinaria, desechos, etc.)
4d: transporte fluvial (materiales, insumos, personal, maquinaria, desechos, etc)
4e: administración y utilización de campamentos
5. Procesos externos planificados
5a: explotación de canteras existentes o nuevas
6. Procesos externos no planificados
6a: inmigración de población oportunista
6b: expansión oportunista de explotaciones agropecuarias
7. Fase de servicio
7a: mantenimiento de obras y dragados
7b: manejo de contingencias ambientales
7d: incremento de demanda de bienes y servicios derivado de expansión de actividades comerciales facilitada por infraestructura creada por POEM